大高铁模型设备工厂台湾真火实训系统模拟航空器

联系人:施莉莉 操作台和手持终端要求 中央控制系统硬件 计算机或工控机的使用应满足系统运行 中央控制系统应配备电源控制开关和双位钥匙锁紧开关 中央控制系统应配备可以提供30min备用电源的不间断电源（UPS）装置 在操作台表面应设置1个紧急停止开关 中央控制系统软件 控制系统具有基于角色的用户权限控制和菜单驱动模式功能 控制系统应具有记录和显示功能，记录和显示所有控制、运行状态、读数以及各类安全信息等。 控制系统应设置“训练”和“维护”两种运行模式。在训练模式下，航空器真火实训系统可以运行所有功能；在维护模式下，禁止所有点火系统运行 控制系统应具有软件自动自检功能，所有故障信息应显示在屏幕上，并自动存储记录 应具备显示燃料阀门开关位置的功能 应设置硬件故障探测系统，该系统为安全组件提供检测，具有声光报警功能和初始化功能，收到报警后5s内自动启动通风系统、关闭点火系统并关闭燃料系统 应对辅助系统的运行状态进行实时控制和监测 使用手册 操作台应配备使用手册 手持终端 手持终端至少应包括点火、发烟、通风和紧急停止功能 超温报警系统要求 超温报警系统设置 航空器真火实训系统应设置超温报警系统，当监测点温度超过警戒温度时超温报警系统应正常报警 温度联调测试 航空器真火实训系统运行中传感温度超过93℃时，应自动启动通风系统。当航空器模型内温度达到177℃时，应启动超温报警系统，航空器真火实训系统同时自动关闭所有火点和发烟系统，通风系统正常运行，直至温度低于93℃，通风系统自动关闭。 火点及控制系统 包括火点系统、点火控制系统、安全系统、中央控制系统等子系统 火点子系统 发动机前部火、发动机后部火、起落架火、地面流淌火、舱内跳火、行李架火、驾驶舱火、货舱火、机舱顶部火、座椅火、机身火 点火控制系统 点火控制系统、燃气控制及分配系统等（控制系统需包括手动控制和自动控制两种方式） 辅助安全系统 水冷系统、气体监测系统、灭火剂探测设备、温度监测系统、通风排烟系统、应急照明与急停系统、发烟系统、视频监控系统（红外相机，要求模型内外及场地周边均予以设置）、安保监控系统（对真火实训系统、燃料系统、控制室进行监控）、空气呼吸器储气瓶快速充气设备、声效系统 中央控制系统 中央控制室（由设备方根据场地与设备摆放位置，参考使用方意见确定建设）、中央控制台、控制程序、监控系统（红外夜视视频监控系统、安保监控系统）、手持终端、电气柜等 1